腐敗的新北市環保局利用 環保車 A錢事件

新北推廣電動機車 挨轟浪費公帑
2011-11-02 中國時報 【顏玉龍／新北市報導】

　　上不了路 　▲清潔隊使用的電動機車故障率高，被放置在資源回收場等待維修。（殷偵維攝）

    　新北市政府為響應低碳環保概念，三年前為各區清潔隊共購置四百四十輛電動機車，但礙於維修經費不足，無法汰換電池，加上車身過重、續航力低，導致清潔隊員接受度偏低，泰半宛如廢棄機車棄置在清潔隊內。環保局表示，將軟硬兼施，激勵隊員多多使用。

    　新北市議會民進黨團昨日在市政總質詢時指出，市府推動環保政策，九十七年十月添購四百四十輛電動機車，如今卻在無維修經費及不能報廢的情況下，大多數的電動機車幾乎都棄置在清潔隊，成為最不環保的政策。

    　市議員林秀惠表示，市府推廣電動機車既不成熟，也不環保，根本是浪費公帑，這批電動機車因無維修經費汰換老舊電池，也未達報廢年限，平均僅行駛約六千公里，約一百多天就遭棄置在清潔隊內。

    　朱立倫市長說，這批電動機車電池屬舊式電池，蓄電力較差，他將要求環保局重新檢視、維修，若無法維修，就依法報廢，也呼籲環保局在推廣環保政策上要「多多加油」。

    　環保局長鄧家基表示，當初基於降低汙染及推動電動機車產業發展潛力，率先購置電動機車，供清潔隊員在環境巡查、取締違規小廣告及髒亂點巡查之用，但由於機車重達一百五十公斤且使用舊式電池，續航力明顯不足，加上當時比照傳統機車，每輛車每年僅編列二千五百元維修費，但每輛車更換電池卻要一萬二千元，以致清潔隊員使用率偏低。

    　為鼓勵隊員多騎乘電動機車，環保局採取軟硬兼施手段，隊員除了巡查，也能騎回家充電，每月表揚里程數最多的前三名，另外，部分市區清潔隊則強制要求巡查一律使用電動機車，以提高使用率。