垃圾車弊案 廠商 包養公務員 全台環保相關局處配合綁標 通通有回扣 廠商公然圍標無視政府 一起A人民血汗錢 檢調束手無策 無能到極點

【大紀元4月10日訊】
〔自由時報記者彭顯鈞╱北縣報導〕

        經過漏夜的偵訊，台灣板橋地檢署檢察官昨天凌晨三點多將涉嫌在多個縣市圍標、綁標垃圾車的大郁重機公司負責人鍾華昌夫婦等五人，以有串供之虞聲請羈押獲准。

        據了解，大郁公司除涉及綁標、圍標，尚涉及行賄公務人員，並 教唆黑道暴力圍標，檢方已將公務員涉嫌收賄的部分，列為下波調查之重點。

　 據了解，涉及垃圾車採購弊案的，遍及台灣全國各縣市的鄉鎮市公所，牽扯廣泛，檢方已掌握部分涉案的公務員，不排除近期內傳喚到案以釐清相關案情。至於可能涉案之公務員人數，檢方則稱，目前不預設立場，將儘可能比對蒐證。

　 檢察官前晚開始傳訊大郁重機公司負責人鍾華昌、呂玲惠夫婦，員工李敏忠、陳有任，汎銘企業負責人魏秀夫等，經過長時間的偵訊，檢察官於昨天凌晨三點多，以有串供之虞將上述五人向板橋地院聲請羈押，其餘兩人釋回；地院審理後准許羈押。

　 檢方前晚原本傳訊十人到案說明，不過其中三人因故未到案，昨天下午再傳訊其中鄧姓、潘姓兩名大郁公司員工。

　 據了解，板橋地檢署自九十一年二月起，指揮台北縣調查站調查此案，經過兩年多的蒐證，發現大郁公司涉嫌以圍標綁標的方式，參與包括台北縣各鄉鎮市、桃園縣、新竹縣市、台中縣市等地方政府之垃圾車招標採購，順利得標近五十件，金額達數億元。

　 由於採購法規定，發包者若設定「特殊規格」，台灣國內須有三家以上的廠商符合規格條件才得開標；檢方指出，大郁公司取得來自日本之特殊重機代理權，自八十 六年起開始參與各地方政府之垃圾車招標採購，「經常」符合相關「特殊規格」，再找旗下子公司或同業，符合三家以上廠商的要件後，共同參與投標，然後順利得標。

　 檢方調查發現，大郁公司參與投標時，若遭遇強勁的競爭對手，則以黑道暴力圍標的方式，惡意阻止其他廠商投標。 (http://www.dajiyuan.com)

4/10/2004 9:02:19 AM


2010-07-28

      近年來  高雄市政府 環保局又配合特定廠商，指定掃街車(作業時速3-6公里)  指定底盤需要有 ABS之配備。

      所謂 ABS之 煞車裝置係 當車輛在高速濕滑路面(雪地)行駛時，當需要緊急煞車時，可以防止車輛打滑偏移。

      換句話說，掃街車指定要配備ABS裝置，只有兩個目的：
     1是 提高得標價格讓廠商得以高價得標，之後才有賄款可以收取。 
      2是 配合廠商之綁標行為。排除無該裝置之底盤廠商，讓特定廠商(目前只有一家底盤(萬國牌)得以配合提高售價)
      據了解  日本知名商用車底盤車廠 如日野，三菱，五十鈴，日產均無標準車款 配備 ABS 裝置。換句話說，日本車被排除在投標之外。
       又，歐車系，只有高級客車才需要裝設該裝置，商用車底盤之價格遠高於其他車種，顯然無競標可能。也被排除在投標之外。
        只有 美規 低品質且廉價商用底盤 (萬國牌)，可以用選配之方式參與投標。只要指定ABS 裝置，該代理商(惠x貿易)就可以高枕無憂，指定由誰去投標。  換句話說，掃街車的決標價格及廠商是由該公司決定，而不是招標單位。

       前幾年，我去舉發國道高速公路局採購掃街車時，>>
現在有事，另續。