〔自由時報記者洪定宏、楊菁菁／高雄報導〕左營蓮池潭最近因栽種蓮花，加上颱風將來襲而排水，水位變淺，高市公車處沒有事先因應，導致鴨子船昨天下水時，軸承多次撞擊引道斷面，最後無法換檔，滿載的遊客第三度受困，約四十分鐘後才被救出，怒斥「真是敗興！」
救援過程 失衡差點側翻
最讓遊客飽受驚嚇的是，當消防局二艘橡皮艇將鴨子船推到接近岸邊時，因輪子已碰觸到凹凸不平的水底，一度失去平衡差點側翻，更凸顯公車處未掌握水位變化的責任疏失。
初步研判 切換系統異常
公車處表示，失去動力的鴨子船初步研判是切換系統異常，也就是車用模式下水後要轉換為船用模式時，無法立即切換過去，就會發生失去動力的情況。鴨子船拖上岸後立即回廠檢修切換系統，維修人員判定應該只要更換一個零件即可，今天（週日）鴨子船班次不受影響。
昨天下午四時三十七分，消防局接獲報案，指鴨子船又在蓮池潭故障，裡頭滿載二十八名老少遊客，導覽人員與司機各一人，調派左營分隊橡皮艇前去救援。
救難隊員與公車處人員研商後，決定以橡皮艇推動鴨子船靠岸，再以公車拉繩上引道，因此另調派新莊分隊橡皮艇協助，分別從後方及側面推動，並控制方向。
不料在距離引道約三公尺處，水位變淺，鴨子船輪子觸底差點翻覆，嚇得在岸邊觀看的遊客發出陣陣驚呼聲，所幸只是虛驚一場。
最後救難人員以纜繩綁住鴨子船及公車，由公車拉上引道，鴨子船恢復汽車動力，順利讓遊客下車，他們肯定導覽人員及司機的應變能力，但仍抱怨「掃興」，公車處隨即予以退票，並加贈一張免費票，以示歉意。
賴小姐表示，鴨子船甫下水就無法換檔，導覽人員及司機很快說明，下錨後「要求遊客穿救生衣、不要慌張」，等消防局派人救援。
左營區長陳彥豪也到場關心，他提醒公車處日後務必注意水位變化，不要重蹈覆轍。
鴨子船簡介
俗稱水鴨子 如果翻船後，稱為水棺材
二、 駕駛座前方270度環繞視窗，讓駕駛員操作起來視野毫無死角。
三、 「鴨子船」農曆春節開放試乘，民眾踴躍參與，班班客滿，排隊候補人潮不間斷。
四、 高雄市府交通局公車處特別派任2名駕駛員，前往美國受訓領取水陸兩用駕駛執照，駕駛長強調：「貼近水面的駕駛感覺與陸上行車截然不同」。
五、 高雄市長陳菊登上全國首艘取得合法水路、陸路兩用執照的「鴨子船」，開心豎起大拇指，歡迎觀光客蒞臨高雄嚐鮮體驗。
六、 水陸觀光車1號身長10公尺，寬2.5公尺，排水噸位19.5噸，有30個座位，體積略小於一般大型公車﹔去年12月從美國打造運抵高雄港，通過國內車船檢驗發照，今年農曆春節開放試乘引起觀光界廣大迴響，今年3月10日正式營運。這輛全國首見的水陸觀光船外型酷似鴨子，綽號「鴨子船」，公車處特別邀請2009世運標誌「高」發想者林宏澤操刀，為「鴨子船」設計一套「看得見高雄」的彩繪外衣。
七、 「鴨子船」進出水面碼頭必須藉助緩坡滑道，底盤輪胎碰觸坡道後，緩速駛離水面，爬上坡道。
八、 水陸觀光車行駛在蓮池潭中，車身一半隱藏在水面下，遠看宛如一隻彩色水鴨﹔車身彩繪主角「大眼妹」套著鴨寶寶泳圈，開心呼喚觀光客一起來徜徉水域。
九、 水陸觀光車繞行蓮池潭，湖上風光明媚，經常可見湖面水鳥飛掠捕食小魚，船上解說員還會講述蓮池潭周遭名勝及發展史。
十、 高雄觀光業界、民意代表試乘水陸觀光車後，一致推崇「鴨子船」肩負觀光大使重任。
「陸上行舟、湖上搭車新體驗」
左營蓮池潭孔廟旁停靠著全國首輛水陸觀光車「鴨子船」，自今年農曆春節以來，吸引全國各地觀光客絡繹不絕造訪體驗，衝的就是要體驗「陸上行舟、湖上搭車」兩種風情。
大年初三，全家大小四口抵達孔廟廣場，遠遠就看見民眾圍繞在「鴨子船」旁拍照取景，正面、側面、換個角度，好不熱鬧﹗這瞧、那瞧、七嘴八舌地討論起這個又是船也是車的交通工具。
來到登船處，圍觀討論的人群更是擁擠，大夥都想登船體驗，但試乘券早已兌換一空，只能眼巴巴地看著別人開心登船，此時心裡有點竊喜，幸好事先在網路上獲取訊息，預訂高雄觀光飯店住宿才得以兌換「鴨子船」試乘券，讓孩子得以嚐鮮體驗全國首輛水陸觀光車的喜悅。
「鴨子船」緩緩駛入滑道，車身滑入蓮池潭中剎那，車上旅客開心鼓掌，女兒說以前搭過好幾次旗津渡輪，渡輪就是停靠在碼頭邊，船已經在水面上， 第一次感受從陸地滑入湖中的新鮮感，感覺上好像是「開車衝入水中」，真酷！
「鴨子船」兩側窗戶打開，湖風吹著，旅客不禁探出頭瞧瞧，除了蓮池潭上風光名勝外，還清楚可見夜鷺停在元帝廟濕地上，湖上偶而還可見選手進行風帆練習，多彩風帆與彩繪鴨子船相輝映，相信一定讓蓮池潭增色不少，同時也吸引岸上遊客羨慕眼光。
水鴨子是政治人物作秀 最佳的商品
但水鴨子的壽命不長
不要拿人民的錢和命 開玩笑 
